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Motor & Antrieb
ITR Airbox modifiziert + Carbon
Ansaugrohr
bearbeitete Skunk2 Ansaugbrücke mit 65mm ITR
Drosselklappe
umgebaute Fuelrail mit AEM Benzindruckregler und
Druckanzeige
bearbeiteter B18C4 Zylinderkopf, 5 Zehntel geplant
dünnere Spoon Kopfdichtung
Buddy Club Spec 3+ Nockenwellen mit BDL Industries
Nockenwellenräder
zusätzliche Spannrolle am Zahnriemen
Honda Civic Type R (EK9) Riemenscheibe
AEM Lima- Riemenscheibe
zusätzliche Ventildeckelentlüftung
Oilcatchtank
Ölwanne mit Schwallblechen
Mocal Ölkühler
Exedy Stage 1 Kupplung
erleichterte Schwungscheibe von AFH-Tuning
Y2
Getriebe mit ITR Sperrdifferential ausgerüstet
Motorraum
Umbau auf Mishimoto Halfsize Alu- Kühler
mit Mishimoto Kühlerschläuchen
leichte Gelbatterie an der Spritzwand montiert
Stahlflexbenzinleitungen mit K&N Inline-
Kraftstofffilter
Kabelbäume gekürzt
Auspuffanlage
JDM ITR 4-1 Fächerkrümmer
200 Zeller Metallkatalysator
umgebaute
BuddyClub Spec 2 Catback- Anlage
Innenraum
OMP WRC Lenkrad, Snap-Off Nabe
modifizierter Short Shifter mit Schalthebel-
Verlängerung und Eigenbau Carbonschaltknauf
Eigenbau Zusatzinstrumentenhalter mit VDO Öldruck- und
Öltemperaturanzeige
Abgastemperaturanzeige
OMP Überrollkäfig mit Flankenschutz und Polsterung
Sandtler Sponsor C (Sparco Corsa) Vollschalensitze auf Eigenbaukonsolen
3" OMP Hosenträgergurte
Umbau auf manuelle Fensterheber
IPP Carbon- Türverkleidungen
Heizung entfernt und durch einen Radiallüfter ersetzt
Kabelbäume und Bowdenzüge gekürzt
Aussen
IPP GFK-CFK Schiebedachabdeckung
JDM EF9 Heckspoiler
Carbon-Motorhaube mit AeroCatch Haubenhaltern
JDM Frontscheinwerfer aus Kunststoff (1kg
Gewichtsersparniss pro Stück)
Nebelleuchten hinten entfernt und durch unsere Carbon-
Diffusorplatten ersetzt
Fahrwerk
Rota Slipstream 7x15 mit Toyo R888 /
Dunlop Slicks
IPP Domstrebe vorne
IPP X-Strebe hinten
Querlenkerstrebe hinten + vorne
IPP Traction Bar vorne mit einstellbaren Zugstreben
Stabianlenkung vorne verändert
Stabianlenkung hinten verändert
IPP Hinterachs- Sturzversteller mit Unibal-Gelenken
IPP Hinterachs- Spurversteller mit Unibal-Gelenken
Hinterachs-Längslenker mit Blox Unibal-Hauptlager
Energy Suspension Buchsen
D2 Gewindefahrwerk (modifiziert)
Bremsen
D2 6-Kolben Anlage
Bremsenkühlung vorne
hinten EBC Redstuff Beläge mit
Serienbremsscheiben
sonstige Veränderungen
Diverse Lightwight- Gimmicks wie Fensterkurbeln, Carbon-
Benzinpumpenabdeckung usw.
